我国还有大量没有设计、实施阴极保护的管道在运行中，随时间推移这些管道或多或少有腐蚀穿孔的现象，逐年增加的腐蚀问题严重威胁着生产和人民生命财产安全，因此有些管线不得不提前报废，造成巨大的财产损失。对正在运行的旧管道成功地进行补加阴极保护，是延长管道寿命和具有巨大经济效益及社会效益的工作。

　　对于旧管道进行阴极保护存在着一定的难度，原因是：(1)管道的竣工资料不全;(2)防腐层老化状况不明;(3)与其它钢结构电连接情况不明。因此很难做出科学的设计方案。要解决这些问题，必须先对管道沿线的土壤腐蚀性和管道真实状态进行检测，进行腐蚀性评价和管道寿命预测，并根据测试数据确定阴极保护设计参数。

　　在阴极保护的方法选择上，牺牲阳极保护法的主要特点是：适用范围广，尤其适于中短距离和复杂的管网;阳极输出电流小，发生阴极剥离的可能性小;随管道安装一起施工时，工程量较小;运行期间，维护工作简单。强制电流保护法的主要特点是：适用于长输管线和区域性管网的保护;输出电流大，一次性投资相对较小;安装工程量较小，可对旧管道补加阴极保护;运行期间需要专业人员维护;容易实现远程自动化监控。

　　阳极地床一般分为浅埋阳极地床和深井阳极地床两种。浅埋阳极地床的特点是：土方开挖量大，安装简便，技术要求低，便于维修，对附近地下钢结构影响大，保护距离短，阴极保护电流分布不均匀，适用于短距离管道。深井阳极地床是近几年大量应用的一种先进的阴极保护技术。它是将辅助阳极安装在直径200～400mm、深度100m以内的阳极井中，与浅埋阳极地床相比，其优点为：占地少，对非保护的地下钢结构的影响小，保护体上电流分布均匀，保护距离长，适用于复杂的、屏蔽现象严重的管网和罐区，是区域性阴极保护的主要技术之一。

　　阴极保护控制系统由两台恒电位仪、一台控制箱、阳极地床、阴极通电，甍组成。为延长仪器使用寿命，两台恒电位仪一台工作一台备用，通过控制箱自动切换。在机场和卸油站各设置阴极保护站一座。由于卸油站使用的是农电，所以阴极保护采用断电保护功能;而机场不存在断电的问题，所以阴极保护系统允许控制箱取消蓄电池组和断电保护功能。